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“甘肃数字文物展”亮相莫斯科展示甘肃文物珍品

2019-05-25 17:25 来源:新中网

  “甘肃数字文物展”亮相莫斯科展示甘肃文物珍品

    原公安部第三研究所物聯網技術研發中心副主任劉雲淮博士認為,相比于手機二維碼支付,刷臉支付驗證速度快,提升了支付效率,但用戶可能不會為此買單。冬日裏,河北省邢臺市107國道沙河大橋畔,發生了一起車禍,客車側翻,汽油漏成一片。

新華社深圳12月6日電(記者吳燕婷)中小銀行互聯網金融(深圳)聯盟(簡稱IFAB)6日在深圳召開成立大會。從目前的市場發展來看,包括互聯網企業、設備制造商、軟件廠商等大量企業都在試圖進入這個領域。

  對于存在違法違規問題的代幣融資交易平臺,金融管理部門將提請電信主管部門依法關閉其網站平臺及移動APP,提請網信部門對移動APP在應用商店做下架處置,並提請工商管理部門依法吊銷其營業執照。但實際情況是,盡管我們在去年12月實現了5G標準化進程中的一個重要裏程碑,但還有大量的工作需要完成,來繼續推動5G的持續演進和拓展,以全面實現5G高達萬億美元[1]的巨大機遇,使5G的願景成為現實。

  人工智能正逐漸成為工業革命和信息革命的驅動力,將開啟數字經濟新時代日前,在由工業和信息化部中國電子信息産業發展研究院主辦、賽迪顧問股份有限公司承辦的“2018中國IT市場年會”上,多位專家指出,當前正是工業革命和信息革命疊加的時代,這兩個革命的交叉點正是人工智能。在整個無人值守健身房解決方案中,基于生物識別特徵的雲端身份認證體係是最重要的技術,三體雲動用了大概7個月以上的時間來重點研發這一體係。

”  監管升級力促合規發展  據知情人士透露,監管部門正在研究制定針對互聯網小額貸款業務的指導意見。

  一是搭建公共服務平臺。

  我的第一句話是‘伊齊素?’就是泰雅話‘你是伊齊嗎?’的意思。具體看來,其概念核心主要體現在以下三個方面。

  超融合一體機,輕松構建了高性能、高可用、易擴展、簡易運維的超融合平臺,承載程序化交易係統等關鍵業務生産環境。

  ”  據柯詩亞介紹,目前3GPP在繼續推進5G標準化方面明確了三個重要方向,包括:1.完善5G新空口非獨立部署(NSA)規范,利用現有LTE核心網實現5G商用部署;2.制定基于下一代核心網的5G新空口獨立部署(SA)規范;3.為5G在3GPPRelease-16及未來版本中的演進工作做好準備,以進一步擴展5G生態係統。“首先,技術進步可能會帶來支付鏈條的變化以及交易場景的改變,從而引發第三方支付革命,企業也並不想落後;其次,一些新概念有助于刺激消費體驗,同時可以提高企業品牌影響力;刷臉支付的基礎是積累用戶面部信息,這屬于大數據積累及人工智能應用的場景,企業勢必會搶佔並從中發現商機。

  資料顯示,2017年,我國通航機場達229個,航線條數也達到了3800多條。

  機器學習、信號處理這些看似前沿的技術,早在幾十年前就已在金融領域付諸實踐。

    《人民日報》(2018年04月02日18版)圖為專家評審現場評審投票。

  

  “甘肃数字文物展”亮相莫斯科展示甘肃文物珍品

 
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山东地炼迎来大管输时代 巨无霸原油码头预计10月建成

2019-05-25 07:01:00 来源: 大众日报 作者: 杜文景

山东地炼迎来大管输时代

◆烟淄输油管道一年输油1500万吨 ◆岚山港区新建原油码头年通过能力1750万吨

  日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程施工现场。

  □ 本报记者 杜文景

  随着进口原油使用权及原油进口权“双权”开放,山东地炼企业进口原油和成品油产量大幅增长。与此同时,配套油品输送设施不足的问题日益凸现。

  “十三五”期间,我省将新建7条原油管道和7条成品油管道,提高原油和成品油输送能力。山东地炼将迎来大管输时代。近日,记者走进烟台港、日照港,对烟淄输油管道和岚山港区30万吨级原油码头两大工程进行实地探访。

  省内首条公共服务输油管道

  管道输油,被称为“第五种运输方式”,因其具有环保、安全、低成本等特点,备受地炼企业青睐。

  “相比过去的汽运模式,‘港口—管道—炼厂’的费用至少降低30%。”山东联合能源管道输送有限公司副总经理韩文告诉记者,长达540公里的烟台至淄博输油管线是目前省内最长、技术最先进的输油管道,也是首条公共服务输油管道。

  相对中石油、中石化的特定运输管道,烟淄输油管道可以满足多家地炼企业的运输需求,设计年输送能力1500万吨,东起烟台港西港区,西至淄博、东营、滨州等多家炼厂。 

  烟淄输油管道实现了从烟台港进口原油的“门到门”输送模式,同时拉动了管道沿线炼化产业的发展。

  “通过烟淄输油管道可将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户,使烟台港西港区液化油品业务的直接腹地向内陆延伸四百多公里。”韩文介绍说,去年12月投产以来已运送270万吨原油,为正和石化集团、京博石化集团等炼化企业提供“一对多”原油输送服务。

  在油品输送安全方面,该输油管道采用了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术。“中控室可全程监测油品运输,一旦出现突发情况,紧急切断站可随时切断输送。”韩文说,输油管网的不断完善,将进一步降低我省地炼企业的生产成本,推动地炼行业转型升级。

  “巨无霸”原油码头预计10月建成

  “十三五”期间,我省规划新建原油码头13座,日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程正是其中之一。

  “这是岚山港区第三座30万吨级原油码头,预计将于今年10月建成。”日照实华原油码头公司副总经理高海伟告诉记者,该原油码头设计年通过能力1750万吨,项目总投资11.73亿元,建成后,将进一步提高日照港原油接卸能力,满足腹地石化企业原料需求,提高港口核心竞争力。

  作为国内大型石油、天然气中转储运基地,长江以北最大的液体化工集散地,日照港规划建设四座大型原油泊位,其中一期的两座30万吨级现已投产运营,实际接卸能力在4000万吨以上。

  日照实华原油码头有限公司总经理袁之樵坦言,日照港正逐步构筑“大码头、大罐区、大管道、大铁路”的集疏运优势。

  对接地炼产业升级,日照港着力推进日照到京博的原油管线建设,拓展服务范围至鲁南、鲁中、鲁北等区域的炼化企业。截至目前,已开通至江苏仪征、东明两条输油管线,日照至河南洛阳、未来至西安,日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。

  作为原油海运体系的重要配套工程,日照港区后方还配套建有600万立方的原油罐区,临港商用储罐区规模将达到2020万立方。

  “这些码头和管线全部建成后,日照港原油中转储运能力将超过1亿吨,服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。”袁之樵说。

  据介绍,1—3月份日照港重点工程建设已累计完成投资3.32亿元,占年度计划的22.86%。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:王晓亮

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